|
| Brand Name: | Naibotu |
| Model Number: | AE83-19D629-AD AE8319D629AD FOMOCO-19D629-CC0EA BE8Z-19703-A BE8Z19703A |
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| Payment Terms: | L / C, T / T, MoneyGram, Western Union |
| Supply Ability: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
คุณภาพสูง สําหรับ HS15 Ac Compressor Ford fiesta 2011 AE83-19D629-AD AE8319D629AD FOMOCO-19D629-CC0EA
คําอธิบายสินค้า
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| สถานที่เกิด | กวางดง, จีน |
| ขนาด | มาตรฐาน |
| ประเภท | เครื่องบด |
| ชื่อแบรนด์ | NaiBoTu |
| รุ่นรถ | สําหรับฟอร์ด เอสเคป 1.0 ฟีเอสเตีย 16 |
| คุณภาพ | คุณภาพสูง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 3-15 วัน |
| ช่อง | 6PK |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบ |
งาน ของ เรา
1. OEM การผลิตต้อนรับ: สินค้า, แพคเกจ...
2. สั่งตัวอย่าง
3เราจะตอบคําถามของคุณภายใน 24 ชั่วโมง
4หลังจากการส่ง เราจะติดตามสินค้าสําหรับคุณครั้งละสองวัน จนกว่าคุณจะได้รับสินค้า เมื่อคุณได้รับ
สินค้า, ทดสอบพวกเขา, และให้ฉันความคิดเห็น.
วิธีแก้ปัญหาของคุณ
สงสัยเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศรถยนต์?
คนขับรถส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าทุกอย่างที่เกิดขึ้น ภายใต้หมวกรถและหลังกระเบื้องเพื่อให้พวกเขาเย็นในฤดูร้อน และกระจกหน้ารถใสในฤดูหนาวขอบคุณคุณสมบัติการถ่ายทอดความร้อนของสารเย็น, ขับเคลื่อนโดยเครื่องปรับอากาศรถยนต์ เครื่องปรับอากาศ, ความสะดวกสบายเพียงกดปุ่ม
อะไหล่เครื่องปรับอากาศ
ระบบปรับอากาศเองประกอบด้วยหลายส่วนหลัก
เครื่องปรับความร้อนจากเครื่องปรับความร้อนไปยังเครื่องปรับความร้อน ตรงหน้าเครื่องปรับความร้อน ที่ปล่อยความร้อนไปยังชั้นบรรยากาศ จากนั้นสารปรับความร้อนจะไหลผ่านไปยัง วาล์วขยายหรือท่อช่องคงในเครื่องระเหยภายในห้องพัก, มันดูดซึมความร้อนจากภายในห้องพัก ก่อนจะกลับไปสู่เครื่องปรับอากาศ. ตลอดทาง, สารเย็น (โดยปกติ R-134a หรือ R-1234yf) ผ่านท่อและหลอด, เครื่องกรองและเครื่องแห้ง.
นอกจากสวิทช์ที่จะเปิดเครื่องปรับอากาศ ระบบไฟฟ้าใช้เซ็นเซอร์ความดัน เพื่อกําหนดเวลาในการหมุน,เปิดและปิดคลับคลาชไฟฟ้าแม่เหล็ก (EM)ในรถประจําในรถยนต์ไฮบริดและรถไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศถูกขับโดยตรงโดยมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงซึ่งบางส่วนสูงถึง 400 โวลต์ไม่ค่อยเป็นเรื่องปกติคือ เครื่องปรับอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัด
พื้นฐานของเครื่องปรับอากาศ
เครื่องปรับอากาศแบบ AC ของรถยนต์ทั่วไปคือหน่วยสวาชเพลต 12 พิสตัน 6 หลุม. เพลตสวาชถูกติดตั้งไปนอกแกนของแกนขับเคลื่อน, หมุนหมุนเมื่อแกนขับเคลื่อนโดย EM clutch หรือมอเตอร์ไฟฟ้าหกพิสตองสองปลายถูกหมุนโดยแผ่น swashกลมพริงแต่ละกลม ทําการดึงดูดและกดกันแบบคู่กัน วาล์วคันควบคุมการไหลของสารเย็นเครื่องเล็บส่วนเคลื่อนที่และเครื่องปิดเชือกยางและเครื่องปิด.
การบํารุงรักษาเครื่องปรับอากาศ
เนื่องจากมันเป็นระบบที่ปิด, การบํารุงรักษาเพียงอย่างเดียวที่คอมเพรสเซอร์ AC แบบเฉพาะอย่างยิ่งต้องการคือการใช้งานเป็นประจําเพื่อเก็บน้ํามันย่อย
เมื่อแก้ไขปัญหาเครื่องปรับอากาศ การชาร์จสารเย็นเป็นสิ่งสําคัญที่จะพิจารณา เพราะความดันเกินหรือไม่เพียงพออาจทําให้ระบบล้มเหลวเข็มขัดขับขี่ต้องสะอาดและแน่นเพื่อการใช้งานที่ดีในที่สุด การตรวจเช็คไฟฟ้ายืนยันการทํางานอย่างถูกต้องของเซ็นเซอร์ความดันและสวิตช์; ฟิวส์และรีเล่ย์คลาชไฟฟ้าแม่เหล็ก; และสอยคลาชประเภทน้ํามันและ viscosity ขึ้นอยู่กับสารเย็นและเครื่องบดตัวอย่างเช่น R-134a เครื่องบดน้ํามันได้รับการปรับปรุงด้วย polyalkylene glycol (PAG) ซึ่งอาจไม่เข้ากันได้กับ R-1234yf เครื่องบดน้ํามันเนื่องจากน้ํามัน PAG 46 ที่เบากว่าอาจไม่ป้องกันเครื่องบดที่ต้องการน้ํามัน PAG 100 หรือ PAG 150 ที่หนักกว่า.
การ เปลี่ยน เครื่อง บด อากาศ
เครื่องปรับอากาศสามารถล้มเหลวเนื่องจากอายุ, การสวมใส่หรือการละเลย. เครื่องจับ EM หลายตัวสามารถเปลี่ยนได้, แต่บาง EM-clutch และเครื่องปรับอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ทั้งหมดถูกเปลี่ยนเป็นการประกอบ.เมื่อเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศ AC, เช่นกับเครื่องปรับอากาศที่ผลิตใหม่ ใช้เครื่องรีคอมเพรสเซอร์ในการสกัดกรองเย็นและปกป้องบรรยากาศรับประกันการชาร์จของสารเย็นและน้ํามันที่เหมาะสมเพื่อการทํางานและความน่าเชื่อถือรายละเอียดเหล่านี้อยู่ในคู่มือการซ่อมแซม โชคดีที่เครื่องปรับอากาศรถยนต์ไม่ซับซ้อนเกินไป แต่มันมีความละเอียด หากคุณกําลังมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศเครื่องปรับอากาศ AC อาจเป็นต้นเหตุอย่างไรก็ตาม พยายามกําจัดความเป็นไปได้อื่นๆ ก่อนที่จะเข้าไปในระบบที่ปิดไว้
