logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์
Created with Pixso.

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์

ชื่อแบรนด์: NBT
เลขรุ่น: TM31
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiate
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T, MoneyGram, Western Union
ความสามารถในการจําหน่าย: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001
หมายเลข OE:
TM31
ชื่อสินค้า:
คอมเพรสเซอร์แอร์อัตโนมัติ
พิมพ์:
ชิ้นส่วนรถยนต์ยานยนต์
ขนาดบรรจุ:
L265*W190*H235MM
GW:
8กก
คุณสมบัติ:
อเนกประสงค์ที่ทนทาน
การบรรจุ:
บรรจุเป็นกลาง
บริการ:
OEMODM
คุณภาพ:
ทดสอบคุณภาพสูง 100%
เงื่อนไขการชำระเงิน:
เงินฝาก 30% ยอดคงเหลือ 70%
การชำระเงิน:
T/T, Western Union, การโอนเงินผ่านธนาคาร, Paypal
แรงดันไฟฟ้า:
12V
เงื่อนไข:
ใหม่
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุภัณฑ์กล่องไม้ / กล่องบรรจุภัณฑ์
สามารถในการผลิต:
10,000 ชิ้น / เดือน
เน้น:

24V bus air conditioner compressor

,

12V car AC compressor

,

vehicle air conditioner compressor with warranty

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์เครื่องปรับอากาศ AC รถคอมเพรสเซอร์


 
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

พิมพ์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
เงื่อนไข ใหม่
สถานที่กำเนิด กวางตุ้ง, จีน
หมายเลข OE ตม31
ขนาด มาตรฐานโออีเอ็ม
การรับประกัน 12 เดือน
สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ กทพ
โหมดรถยนต์

รถบัส/รถไฟเหาะ/รถยนต์

OEM ให้บริการ OEM
เงื่อนไข ใหม่เอี่ยม 100%
คุณภาพ ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพ 100%
แรงดันไฟฟ้า 12V
วิธีการควบคุม ปรับอัตโนมัติ
เวลาการส่งมอบ 3-15 วัน

 
 
บริการหลังการขายที่ดีเยี่ยม
1.ทีมขายที่ได้รับการฝึกอบรมและมีประสบการณ์ในการแก้ปัญหาหรือคำถามให้กับลูกค้า
บริการทีมขาย 2.24 ชั่วโมง เราจะอยู่ที่นี่ตลอดเวลาทุกครั้งที่คุณต้องการ
3.เราเป็นทีมกับคุณ ช่วยให้คุณหมายถึงการช่วยเหลือเรา
4.ความพึงพอใจของคุณคือภารกิจของเรา
5.การรับประกัน: หนึ่งปี
 
เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์:
1) คอมเพรสเซอร์ใบพัดหมุนประกอบด้วยโรเตอร์ที่มีใบพัดสามหรือสี่ใบและมีรูปทรงที่ประณีต
ที่อยู่อาศัยโรเตอร์ ขณะที่เพลาคอมเพรสเซอร์หมุน ใบพัดและตัวเรือนจะก่อตัวเป็นห้องต่างๆ

R134a ถูกดึงผ่านช่องดูดเข้าไปในห้องเหล่านี้ ซึ่งจะมีขนาดเล็กลงตาม
โรเตอร์หมุน ช่องระบายจะอยู่ตรงจุดที่ก๊าซถูกอัดจนเต็ม
ใบพัดถูกผนึกเข้ากับโครงโรเตอร์ด้วยแรงเหวี่ยงและน้ำมันหล่อลื่น ที่
บ่อน้ำมันและปั๊มน้ำมันจะอยู่ที่ด้านระบาย เพื่อให้แรงดันสูงส่งน้ำมัน
ผ่านปั้มน้ำมันแล้วไปที่ฐานของใบพัดโดยปิดผนึกไว้กับ
ที่อยู่อาศัยโรเตอร์
ระหว่างเดินเบาอาจได้ยินเสียงใบพัดจากคอมเพรสเซอร์เป็นครั้งคราว นี่เป็นเพราะว่า
เวลาที่น้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนผ่านระบบปรับอากาศ
 
2)แบบเลื่อน - Sanden
คอมเพรสเซอร์นี้ใช้การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์โดยมีม้วนสองม้วน ม้วนหนึ่งอยู่กับที่และอีกอันสามารถเคลื่อนย้ายได้ ทั้งสองม้วนเป็นแบบสลับกัน
เกลียวที่เคลื่อนย้ายได้สามารถ ORBIT หรือแกว่งได้โดยไม่ต้องหมุนจนสุดจริงๆ เชื่อมต่อการเลื่อนแบบเคลื่อนย้ายได้
ไปยังเพลาอินพุตผ่านแบริ่งศูนย์กลาง
ในขณะที่เกลียวที่เคลื่อนที่ได้แกว่งไปมาภายในเกลียวคงที่ จะมีช่องจำนวนหนึ่งเกิดขึ้นระหว่างเกลียว เช่น
ช่องเหล่านี้มีขนาดลดลง เมื่อสารทำความเย็นถูกบีบ ความดันเพิ่มขึ้น และถูกระบายออก
ผ่านทางรีดวาล์วที่ช่องระบายในส่วนด้านหลังของคอมเพรสเซอร์
3)จังหวะแปรผัน - Harrison V5
คอมเพรสเซอร์ Delphi (Harrison) V5 เป็นคอมเพรสเซอร์แบบเปลี่ยนตำแหน่งแบบไม่หมุนเวียน
คอมเพรสเซอร์เปลี่ยนระยะการเคลื่อนที่เพื่อควบคุมความสามารถในการตอบสนองความต้องการของระบบปรับอากาศในทุกสภาวะการทำงาน คอมเพรสเซอร์มีแผ่นโยกเยกมุมที่ปรับเปลี่ยนได้ในการออกแบบลูกสูบตามแนวแกนกระบอกสูบห้า (V5)
การเคลื่อนตัวจะถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมที่สูบลมซึ่งอยู่ที่ฝาสูบด้านหลัง วาล์วควบคุมนี้จะตรวจจับและตอบสนองต่อแรงดันในการดูดของระบบหรือความต้องการของระบบปรับอากาศ
ด้วยการควบคุมความดันห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ มุมของแผ่นโยกเยก และดังนั้นการกระจัดของคอมเพรสเซอร์จึงแปรผัน
โดยทั่วไป แรงดันระบายของคอมเพรสเซอร์จะมากกว่าข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์มาก ซึ่งมากกว่าหรือเท่ากับแรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์
ที่ระยะการเคลื่อนที่สูงสุด ความดันห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์จะเท่ากับแรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์
เมื่อการกระจัดลดลงหรือน้อยที่สุด แรงดันห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์จะมากกว่าแรงดันดูด
 
คำถามที่พบบ่อย
ไตรมาสที่ 1 มั่นใจในคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: กระบวนการทั้งหมดของเราปฏิบัติตามขั้นตอน ISO-9001 อย่างเคร่งครัด และเรามีวันที่ออก B/L รับประกันคุณภาพหนึ่งปี
หากผลิตภัณฑ์ใช้งานไม่ได้ตามที่อธิบายไว้ และปัญหาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถเอาชนะความผิดของเราได้ เราจะให้บริการแลกเปลี่ยนสำหรับสินค้าชิ้นเดียวกัน
ไตรมาสที่ 2 คุณทำชิ้นส่วน AC อัตโนมัติของลูกค้าหรือไม่?
ตอบ: ได้ คุณสามารถส่งตัวอย่างมาให้เรา และเราจะพัฒนาโมเดลใหม่ ๆ สำหรับคุณโดยเฉพาะ
ไตรมาสที่ 3 แล้วเวลาในการจัดส่งล่ะ?
ตอบ: ถ้าเรามีสต็อกสินค้าที่คุณต้องการ เราสามารถส่งสินค้าให้คุณได้ภายใน 2 วันทำการหลังจากฝากเงินหรือชำระเงิน 100% เข้าบัญชีธนาคารของเรา ถ้าเราไม่มีสต็อก ระยะเวลาในการผลิตสินค้าแต่ละชิ้นจะแตกต่างกัน โดยทั่วไปจะใช้เวลา 1 ถึง 15 วันทำการ
ไตรมาสที่ 4 จะควบคุมผลิตภัณฑ์ของคุณได้อย่างไร?
ตอบ: 1. มีอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​คนงานมืออาชีพและช่างเทคนิคในโรงงาน
2. โรงงานจะมีการทดสอบตัวอย่างคุณภาพก่อนจัดส่ง
3. QC (การควบคุมคุณภาพ) ของเราจะตรวจสอบคุณภาพของแต่ละผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่ง
คำถามที่ 5 แล้วการบรรจุของคุณล่ะ?
ตอบ: โดยทั่วไปเราบรรจุสินค้าของเราลงในกล่องสีน้ำตาล หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องแบรนด์ของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุญาตแล้ว

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 0

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 1

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 2

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 3

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 4

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 5

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 6

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 7

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 8

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 9

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 10

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 11

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 12

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 13

TM31 DKS32 รถบัส 24V 12 โวลต์ เครื่องปรับอากาศ AC คอมเพรสเซอร์ 14